За микрорайоном Шабаны вот уже год идет масштабная стройка – на полигоне «Тростенецкий» возводят новый завод для переработки мусора. CityDog.io посмотрел, на каком этапе находится стройка и узнал, когда откроется предприятие.
Предприятие по переработке отходов на полигоне «Тростенецкий» появилось в декабре 1978 года. На территории захоранивали твердые коммунальные и промышленные отходы. Предприятие, помимо переработки мусора, также занималось хранением и утилизацией радиоактивных и медицинских отходов.
Сам же полигон появился в 2007 году – тогда для захоронения отходов вырыли гигантский котлован. Площадь «Тростенецкого» занимала более 30 гектаров. Спустя годы эксплуатации отходов скопилось так много, что его зарывали на 11 метров в землю. Появилась и мусорная «гора» – ее высота составляла около шести метров.
Как рассказывал главный инженер предприятия Игорь Сухаревич, отходы для захоронения на полигоне поступали со всего Минска. Такие объемы давали о себе знать – минчане жаловались на неприятный запах от свалки.
К 2019 году Тростенецкий остался единственным действующим мусорным полигоном в Минске – уже тогда его мощности были заполнены на 90%. В декабре 2020 сотрудники предприятия провели самостоятельные расчеты и пришли к выводу, что Тростенецкий сможет принимать отходы ближайшие три года. А потом свободного места просто не останется.
За реализацию проекта отвечает застройщик «Гордорстрой». В июле 2024 его директор Сергей Панев отчитался, что залито 50% фундаментов сооружений будущего предприятия. Запустить завод планировали в середине 2025 года.
Планы у Панева были амбициозными. По нормативам на строительство завода отводилось 28 месяцев. «Мы берем на себя обязательство построить его за 15 (месяцев). Работа ведется ежедневно – без праздников, без выходных», – заявлял он.
К апрелю 2025 на полигоне успели установить каркас главного производственного корпуса, уложили кровлю и залили полы. Также строители проложили подземные коммуникации и сделали черновую и внутреннюю отделку главного корпусного здания.
Но все получилось, как обычно: весной 2025 строители сообщили, что завод готов только на 65%.
В качестве основной технологии по сортировке и переработке мусора выбрали ту, которая позволяет извлекать из мусора вторичные материальные ресурсы, производить технический грунт и RDF-топливо.
Как минимум с RDF связаны очевидные опасения. Почему? Отсортированные бумагу, дерево, ткань, резину и перерабатываемый пластик отправляют на производство топлива RDF (Refuse-derived fuel) – эти материалы хорошо горят. Но экологи считают, что производство RDF-топлива небезопасно. Его сжигание вредит здоровью и окружающей среде – во время горения выделяются ядовитые отходы, в том числе ртуть и свинец.
Впрочем, мнение экологов и чиновников об RDF-топливе расходятся. Специалистка беларуского инфоцентра по вопросам химической безопасности Наталья Блыщик в одном из гайдов отмечала, что ни на одной из стадий производства этого топлива не предусмотрено извлечение опасных отходов. То есть в процессе сжигания токсичные материалы попадают в легкие людей через воздух.
Проблема в том, что отделять опасные отходы можно было бы на этапе первичной сортировки при производстве RDF-топлива. Но проектировщики предприятий по производству такого «альтернативного» топлива считают, что в составе мусора токсичных отходов нет – мол, люди просто не выбрасывают его вместе с остальным.
«В нашей стране, как вы догадываетесь, это не так, – рассказывала Блыщик. – С одной стороны, не все беларусы обращают на это внимание (многие не сортируют мусор дома вообще!), с другой стороны, пока не везде стоят контейнеры для опасных отходов».
Поэтому еще на этапе разработки проекта завода по производству RDF-топлива под Минском экологи отмечали его нецелесообразность. Специалисты подчеркивали, что появление такого завода будет тормозить развитие «зеленых» методов обращения с мусором.
В 2018 году эксперты государственного исследовательского центра «Экология» опубликовали отчет по практическому применению альтернативных видов топлива, в том числе и RDF. Авторы отчета ссылались на исследования Европейской комиссии и отмечали, что в странах Европы не 100%, но 70% произведенного топлива соответствуют необходимым параметрам.
Тем не менее специалисты заключили, что использование альтернативного топлива менее опасно, чем захоронение эквивалентного количества отходов на полигонах. По подсчетам специалистов, выбросы на полигонах в 10 раз вреднее паров, которые выделяются при сжигании.
Поэтому, руководствуясь Рамочной Конвенцией ООН об изменении климата, беларуские ученые решили, что использование альтернативного топлива позволило бы снизить выбросы парниковых газов.
Так было запущено в работу строительство завода, который уже в скором времени увидят минчане. Будут ли они рады этому предприятию – вопрос открытый.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: Jilbert Ebrahimi, Unsplash.com; minskstroy.by.
