Мы попросили нашего фотографа Павла Хoдинского три дня «подежурить» в метро и «сотке», чтобы понять, меняется ли жизнь минчан в общественном транспорте во время пандемии.
Откуда появилась эта идея
Неделю назад столичные транспортники отчитались, что, по сравнению с началом марта, метрополитен перевозит в сутки на 115 тысяч человек меньше, а наземный транспорт – на 102 тысячи человек меньше. С 23 марта общественный транспорт Минска стал ходить с интервалами движения как в час пик до 10 утра (в будни). Главная задача нововведения – разделить потоки пассажиров, которые едут на работу и учебу.
Мы попросили Павла Хoдинского фотографировать минчан в метро и «сотке» в районе 10 утра и 6 вечера. Как признался Павел, из всех вылазок он сам был в маске только один раз.
25 марта, среда
Метро: «Плошча Якуба Коласа» – «Уручча», 10:00–10:20
«Людей мало. На последнем фото слева единственная девушка в маске».
«Сотка»: «Станцыя метро “Маскоўская”» – «Плошча Якуба Коласа», 10:25–10:40
Метро: «Плошча Якуба Коласа» – «Уручча» – «Маскоўская», 17:40–18:10
«До “Барысаўскага тракта” – плотняком, до “Уручча” (фото выше) людей меньше. С “Уручча” до“Маскоўскай” (ниже) – свободно».
«Наконец люди в масках. Ощущение, что держат дистанцию насколько возможно».
«Сотка»: «Станцыя метро “Маскоўская”» – «Плошча Перамогі», 18:15–18:30
«Заметил у девушки в рюкзаке респиратор».
26 марта, четверг
Метро: «Плошча Якуба Коласа» – «Уручча», 10:00–10:20
«Людей мало, никто не разговаривает, стараются садиться на расстоянии. Кажется, людей в масках стало больше».
«Сотка»: «Станцыя метро “Маскоўская”» – «Плошча Якуба Коласа», 10:25–10:40
«На одной из остановок какой-то пассажир немного закашлял – и все как по команде повернули головы в его сторону».
27 марта, пятница
Метро: «Плошча Якуба Коласа» – «Уручча», 10:00–10:20
«Сотка»: «Станцыя метро “Маскоўская”» – «Плошча Якуба Коласа», 10:25–10:40
«Автобус практически пустой».
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: Павал Хадзінскі для CityDog.by.
